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汽车噪声标准研究工作组第十四次工作会议在重庆召开

2017-11-9 8:40:41

2017年10月19日,汽车噪声标准研究工作组第十四次会议在重庆召开。来自中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)、国内外整车企业、轮胎企业、研究机构、检测机构以及试验场的专家共计58人参加了会议。会议由中汽中心标准所谢东明主持。

 

会议主要议题包括工作组上一阶段工作汇报、《汽车定置噪声限值及测量方法 》标准讨论、《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》征求意见稿介绍、《汽车加速行驶车外噪声室内测量方法》草案介绍、ASEP多工况噪声试验技术交流、ECE R51-03法规最新修订情况介绍、《右转弯提示音》标准介绍和下一阶段工作安排。

 

1. 工作组前一阶段工作总结

 

中汽中心标准所谢东明首先介绍了工作组自2017年05月工作组第十三次会议以来已经开展的工作,GB 1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》征求意见稿准备完毕;GB 16170《汽车定置噪声限值及测量方法》标准与环保部沟通顺畅已经确定了技术方案;ASEP项目已经深入参与到UN法规的制定,相应验证试验和国内立项工作也顺利开展;《汽车加速行驶车外噪声室内测量方法》标准完成立项;《右转弯提示音》标准已经完成标准框架稿。

 

2. GB 16170《汽车定置噪声限值及测量方法》

 

标准已确定取消了标准草案中的绝对限值方案;新增了压缩空气噪声相应内容,并确定了压缩空气噪声限值。下一步需要尽快确定限值及标准草稿,在2017年年底之前完成征求意见稿,并完成编制说明。

 

2. GB 1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》

 

工作组秘书处谢东明介绍了GB 1495标准的技术修改和征求意见稿的准备情况。目前标准的修改主要针对试验方法的逻辑性欠缺,试验道路的描述错误及文字性修订来开展,现有标准已经完成征求意见稿的编制,并完成了整个编制说明。

 

3. 汽车加速行驶车外噪声室内测量方法

 

目前标准立项已经成功。预计将于2018年底之前完成征求意见稿起草,并在2019年底之前报批实施。在技术方面,该标准考虑用动力系统与轮胎噪声直接测量,和室内动力系统噪声测量和室外轮胎噪声合成两种技术方案。