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轻型汽车燃料消耗量渐变系数调整

2014-3-17 14:40:11

为简化生产一致性试验,减轻企业负担,我国《轻型汽车燃料消耗量试验方法》参照1997年发布的ECE R101的有关规定,允许燃料消耗量方面的生产一致性检查在未经磨合的车辆上进行,并采用0.92的固定渐变系数计算车辆磨合状态下的燃料消耗量。但最近几年特别是节能汽车推广补贴政策实施以来,固定渐变系数数值与车辆生产一致性控制不相适应的情况日益突出。根据工业和信息化部、国家发展和改革委员会的要求,全国汽车技术标准化委员会5月18日在北京召开“轻型汽车燃料消耗量渐变系数调整讨论会”,邀请了相关政府部门、汽车企业和检测机构,共同对前一阶段的意见反馈情况进行总结。并对轻型汽车(乘用车与轻型商用车)燃料消耗量渐变系数调整进行讨论。我中心节能排放室高级工程师胡振涛参加了此次会议。